Wie man ein Einbaumkanu macht

Wenn Ihr Homestead nach der Apokalypse auf einem großen See oder Fluss und seinen Vorteilen basiert, ist es ein sehr wertvolles Werkzeug, ein Boot zu haben. Ein Unterstandkanu passt perfekt zur Rechnung.

Während ich Untersuchung von Duugout -Kanus recherchierte, entdeckte ich bald ein paar Dinge. Der Aufbau eines guten ist kein triviales Unterfangen, und es gibt viele potenzielle Katastrophen, die Sie zu vermeiden haben müssen.

Baumauswahl ist die erste Entscheidung und Mann oh Mann ist es wichtig. Ich denke, es ist möglich, ein Unterstand aus jeder Baumart zu erstellen, aber die Auswahl des falschen Baumes kann die Struktur und Wirksamkeit des Kanus beeinträchtigen.

Häufig verwendete Bäume sind Baumwollwälder, Kiefer, Fichte, Birke. Je härter das Holz ist, desto schwerer wird das Kanu und desto schwieriger wird es zu schneiden, zu meißeln oder zu sägen. Je schwerer das Holz ist, desto niedriger ist Ihr Kanu im Wasser. Das sind Dinge, die Sie bei der Auswahl Ihres Baumes berücksichtigen sollten.

Okay, Sie haben sich für eine Baumart entschieden, die Sie für Ihr Kanu verwenden werden. Jetzt müssen Sie den eigentlichen Baum finden, um bearbeitet zu werden! Es ist wichtig, dass Ihr Kanu nicht aus faulen Holz besteht. Das Finden eines gefallenen Baumes sollte also vermieden werden, es sei denn, Sie wissen, dass der Baum in letzter Zeit gefallen ist.

Größe
Es wird einen beträchtlichen Baum nehmen, um ein Kanu zu machen. Der Baum muss sowohl in Länge als auch in den Durchmesser der Abmessungen groß genug sein. Dies bedeutet, dass der Baum offensichtlich nicht zu klein sein kann, sondern auch, dass er nicht breiter sein sollte, als Sie es wollen.

Lage
Betrachten Sie den Ort des Baumes. Idealerweise liegt es in der Nähe des Wassers, sodass Sie es nicht weit transportieren müssen, um es ins Wasser zu bringen.

Wenn Ihr Baum lebendig oder tot steht, muss er abgenommen werden. Wenn Sie nicht über die Werkzeuge verfügen, um es abzuschneiden, ist nicht alles verloren. Sie können einen Baum ohne Werkzeuge schneiden. Wie? Mit Feuer! Der Schlüssel hier ist, dass Sie das Feuer klein halten müssen. Das Objekt ist es, einen kurzen Abschnitt des Baumes zu verbrennen, aber das Feuer nicht so groß zu bekommen, dass es den Baum höher verbrennt, als Sie möchten, dass es brennen. Halten Sie also das Feuer klein und halten Sie den Baum unmittelbar über dem Feuer nass. Schlamm auf den Baum zu legen, wo Sie nicht wollen, dass er brennt, hilft enorm.

Sobald der Baum unten ist, ist der erste Schritt, die Rinde zu entfernen. Wie Sie dies tun, hängt davon ab, welche Tools Sie haben. Es kann mit irgendetwas von einem Felsen bis zu einem Beil, Adze oder einer Säge geschehen. Wie auch immer Sie es tun, die Rinde muss sich lösen, um zu verhindern, dass Fäulnis und Käfer Ihr Kanu zerstören.

Entscheiden Sie sich für die Länge des Kanus und schneiden Sie es auf die richtige Länge. Länger bedeutet mehr Tragekapazität. Ein längeres Kanu bedeutet auch schwerer und mehr Arbeit, um herauszuschneiden. Platz ober und unter Ihr Protokoll.

Der Prozess der Bildung der äußeren Abmessungen des Kanus kommt vor dem Aushöhlung aus der Innenseite. Sobald Sie die obere geschnittene Flach haben, nehmen Sie ein Stück Mangstock, um einen Überblick über das, was die Kanusbreite über die gesamte Länge seiner Seiten ausgeht. Sie können jetzt alle Holz abschneiden, die außerhalb dieser Linien fällt.

Sobald dieses Schneiden abgeschlossen ist, treten Sie zurück und schauen Sie sich Ihr Protokoll von der Seite an. Markieren Sie erneut eine Linie, die der Boden Ihres Kanus ist. Die meisten Kanus haben einen Boden, der ganz vorne und hinten nach oben fegt. Dies hilft beim Strand des Bootes, damit Sie beim Betreten und Ausgang nicht immer ins Wasser aussteigen müssen. Aber seien Sie gewarnt, wenn Sie den Sweep machen, dann ist das Paddeln Ihres Kanus eine Katastrophe.

Anstatt Sie nach vorne zu bewegen, führt ein Kanu, das mit dem Sweep von vorne nach der Mitte läuft, dazu, dass das Kanu mit jedem Paddelstrich drehen möchte. Aus diesem Grund ziehe ich es vor, die Front viel mehr zu fegen als die Rückseite des Kanus. Der zurückgewiesene Rücken macht die Kanuspur besser und verdrängt auch mehr Wasser, sodass sie mehr Freikörper bereitstellt und so mehr Fracht transportieren kann.

Fertig? Groß! Das war viel Arbeit. In diesem Stadium sollten Sie ein Kanu haben, außer dass es voller Holz ist und es keine abgerundeten Portionen gibt.

Sie müssen jetzt mit der Aufgabe eingehen, das Holz von der Innenseite des Kanus zu entfernen. Ohne Werkzeuge kann dies mit Feuer erfolgen. Ich bevorzuge Werkzeuge für den Großteil dieser Arbeit. Wenn Sie mit Fire Ihr Kanu aushöhlen, müssen Sie das Feuer klein halten. Ein großes Feuer wird dazu führen, dass das Holz knackt, und sobald Sie das Feuer herausgebracht haben, werden Sie wahrscheinlich feststellen, dass es in den Rissen niedergebrannt und somit viel tiefer verbrannt hat, als Sie gedacht haben.

Wenn Sie also brennen, müssen Sie brennen und das Feuer oft herausbringen, um zu überprüfen, ob Sie nicht zu tief brennen. Und wenn Sie immer wieder in den Prozess einsteigen, müssen Sie das Feuer zunehmend kleiner machen.

Wenn Feuer als alleinige Mittel verwendet wird, um Ihr Kanu auszuheben, müssen die Seiten dicker bleiben, als mit Handwerkzeugen hergestellt werden kann.

Sobald Sie das Innere ein bisschen ausgehöhlt haben, aber weit davon entfernt sind. Sie müssen es umdrehen. Der einzige Grund, etwas bisher zu tun, besteht darin, das Gewicht des Kanus zu verringern, damit er bloße Sterbliche umgedreht werden kann.

Als nächstes mit dem Kanu umgedreht, runden Sie die gekrümmten Teile des Kanus ab. Achten Sie auf jede Seite gleichzeitig. Auf diese Weise können Sie jede Seiten symmetrisch mit dem anderen halten. Ihr Kanu muss so nah wie möglich an einem Spiegelbild der gegnerischen Seite sein. Machen Sie sich also an die Arbeit, um das Holz abzunehmen, um die Teile des Kanus abzurunden, die bei Bedarf zu einem gekrümmten Boden führen.

Sobald Sie mit dieser Arbeit fertig sind, sieht das Kanu genau wie das fertige Produkt aus, während Sie auf den Kopf gestellt werden.

Drehen Sie das Kanu zurück und höfen das Innere des Kanus noch mehr aus. Wie dick sollten die Wände des Kanus sein, wenn sie mit Handwerkzeugen ausgearbeitet werden? Zwischen 1/2 Zoll bis 1 Zoll dick. Ich würde empfehlen, das gesamte Kanu auf eine Dicke von 1 Zoll oder etwas mehr auszuheben und es dann im Wasser zu testen, um zu sehen, wie es funktioniert. Wenn es nicht genug Free-Board gibt, können Sie die Wände mehr verdünnen, um die Ladung aufzuhellen.

Wenn die Rückseite Ihres Kanus breiter als die Vorderseite ist, werden Sie möglicherweise bemerken, dass die Rückfahrten viel höher als die Vorderseite. Wenn dies der Fall ist, hilft die Rückseite des Kanus dicker, als die Front bei diesem Problem hilft. Selbst wenn Sie Ihr Kanu so gestaltet haben, dass Sie keine Front oder einen Rücken haben, ist es immer noch eine gute Idee, das Kanu zu testen und festzustellen, wie es im Wasser sitzt und entsprechend wegweichen.

Sobald Sie das Kanu bis zur richtigen Wanddicke veraßen und es gut fährt, beenden Sie den Rumpf, indem Sie ihn glatt schleifen. Wenn Sie einen glatten Rumpf haben, kann das Kanu mit weniger Reibung durch das Wasser gleiten. Sie können Sandpapier aus dem Laden verwenden oder Ihre eigenen herstellen. Sie können auch Muscheln oder Stein als Sandpapier verwenden.

Beschichtung des Rumpfes mit einer Mischung aus Turpentin und Kiefer Teer hilft dabei, das Holz zu erhalten. Sie möchten, dass all diese Arbeit so lange wie möglich hält, richtig!

Tipps: Bremssättel können gemacht werden, um die Dicke der Rumpf zu bestimmen. Werde kreativ. Es gibt alle Arten von Methoden, die Sie sich vorstellen können, um sicherzustellen, dass der Rumpf symmetrisch ist.

Rumpfdicke: Dicker am Boden und dünner an den Seiten ist häufig. Dies ermöglicht ein gewisses Verschleiß durch das Ziehen auf den Boden und dicke bedeutet weniger wahrscheinlich, dass sie austreten.

Sie können kein Holz zurück hinzufügen! Schneiden Sie die Seiten bei Bedarf nur gegen Ende des Projekts tiefer zum Wasser.

Lassen Sie die Vorderseite des Bootes bis zum Ende unbeholfen. Es wird der Vorderseite des Bootes Kraft verleihen. Nach Bedarf verlassen oder entfernen.